據了解，國內的大多數自主品牌目前在中樞技術上仍有很大依賴性，如發(fā)動機、自動變速箱等大多仍靠其他品牌供應。行業(yè)專家鐘師分析：“我國單有少數自主品牌企業(yè)有自己的中樞技術，有自己的產品革新等特色。橫向對比合資品牌，自主品牌在產品設計、中樞技術研發(fā)等方面仍停留于模仿階段。同時，自主品牌用于未來技術革新的投入很少，這將不利于未來的發(fā)展?！倍鼮閲谰氖?，由于自主品牌的產品技術含量不高，在維修保養(yǎng)等售后服務方面不能留住消費者，這會影響到自主品牌的整體發(fā)展。

　　由此可見，在后千萬輛汽車時代，加強技術改造，提高研發(fā)水平，加快產品升級換代和結構調整，或許將成為自主品牌以及整個中國汽車業(yè)發(fā)展的重中之重。